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フィアット、特別限定モデル「フィアット　５００　ハッピー！　１．２　８Ｖ」など２車種の予約受付開始

ＦＩＡＴ　５００　ＨＡＰＰＹ！
フィアット　５００の上級グレードに特別限定モデル２車種を導入、１１月２０日（金）より予約受付開始


　フィアット　グループ　オートモービルズ　ジャパン株式会社（本社：東京都港区、社長：ポンタス　ヘグストロム）では、本年１１月２０日（金）より、フィアットの人気コンパクトカー　フィアット　５００の上級グレード『ＬＯＵＮＧＥ』をベースに、ボディーカラーをレトロで落ち着いた淡いグリーンの『ビンテージ　グリーン』とし、シートにはビンテージな雰囲気を強調した高級ブラウンレザーを設定、そして電動ガラスサンルーフやビンテージテイストの１５インチ　アロイホイール等を装備した特別限定モデル　ＦＩＡＴ　５００　ＨＡＰＰＹ！（フィアット５００　ハッピー！）の予約受付けを全国のフィアット正規ディーラーを通じて開始致します。今回販売が開始されるのは、１．２リッター・直列４気筒ＳＯＨＣ８バルブエンジンを搭載するＦＩＡＴ　５００　ＨＡＰＰＹ！　１．２　８Ｖ（フィアット　５００　ハッピー！　１．２　８Ｖ）と、１．４リッター・直列４気筒ＤＯＨＣ１６バルブエンジンを搭載するＦＩＡＴ　５００　ＨＡＰＰＹ！　１．４　１６Ｖ（フィアット　５００　ハッピー！　１．４　１６Ｖ）の２車種で、いずれもＡＴモード付５速シーケンシャルトランスミッション『デュアロジック』、３ドア、右ハンドル仕様としています。また全国メーカー希望小売価格は、１．２　８Ｖが２，３５０，０００円（消費税込）、１．４　１６Ｖが２，６００，０００円（消費税込）としており、それぞれ１１０台限定、合計２２０台限定の特別仕様車です。デリバリーは本年１２月中旬より順次開始されることになっています。

■２００８年３月から日本で販売開始されたフィアット　５００は、１９５７年に発表されて歴史的名車となった先代のフィアット　５００にインスパイアされたそのユニークで陽気なルックスと、当時と変わらぬ使い勝手の良さ、そして現代の自動車工学を駆使した安全性や快適性、優秀な経済性能と環境性能などを特長としながら、気軽にイタリアンカジュアルを楽しむことのできる車として、日本でも極めて高い人気を維持してきました。フィアット　５００は、日本では発売以来これまでにおよそ５，０００台が登録されています（２００９年１１月現在）。

■今回販売が開始されるＦＩＡＴ　５００　ＨＡＰＰＹ！　はフィアット　５００の上級グレード『ＬＯＵＮＧＥ』をベースに、スペシャルソリッドカラーのレトロで落ち着いた淡いグリーン『ビンテージ　グリーン』をボディーカラーとし、ビンテージテイストの１５インチ　アロイホイールやクローム仕上げヒーテッド電動ドアミラーを標準装備。ＦＩＡＴ　５００　ＨＡＰＰＹ！　のオリジナリティが際立ちます。加えて開放感溢れる電動のガラスサンルーフも標準装備されました。インテリアでは、シートはホワイトのパイプで縁取りされた高級ブラウンレザーを設定し、ダッシュボードもボディーカラーにあわせたビンテージ　グリーンとして『古きよき時代』を彷彿とさせるとともに、上質で趣味の良い室内空間が創出されています。

■さらにＦＩＡＴ　５００　ＨＡＰＰＹ！　の１．４リッターモデルでは、リアプライバシーガラス、フロントフォグランプ、フルオートエアコン（ダスト・ポーレンフィルター付）、リアパーキングセンサー、そしてスポーティー走行に適したスポーツスイッチが装備され、快適性能がいっそう充実されています。

■機敏で軽快なＦＩＡＴ　５００　ＨＡＰＰＹ！　は、他のフィアット　５００と同様に、ＡＴモード付５速シーケンシャルトランスミッションの『デュアロジック』を装備しています。この『デュアロジック』では、クラッチペダルを排除した５速シーケンシャルシフト式手動変速のマニュアルモードと自動変速のオートマチックモードと２つの走行モードが選べるようになっています。また１．２リッターモデルでは、オートマチックモードのなかに、燃料消費量をより少なくするための最適な自動変速制御を実行するエコノミーモードも備えられています。さらに１．２リッターモデルでは『ＣＩＴＹモードスイッチ』を装備。このデュアルモード式の電動パワーステアリングシステムの『ＣＩＴＹモード』を選択すると、パワーステアリングのアシスト量を増やし、駐車時や交通量の多い市街地走行でのステアリング操作をさらに容易にします。（『ＣＩＴＹモード』は低速走行時に作動します）一方１．４リッターモデルの『デュアロジック』には『スポーツスイッチ』が搭載されています。『スポーツスイッチ』をオンにすると、このエンジンの持つポテンシャルを最大限に引き出すよう変速時のトルクダウン制御を最小限にして、変速所要時間を短縮します。またエンジン制御のプログラムマップを切り換え、デュアルモード式の電動パワーステアリングのアシスト量を軽減し、スポーツ走行にふさわしい設定に変更します。その結果、最高出力１００ＰＳのパワーを存分に楽しむことができるのです。もちろん両モデル共に『デュアロジック』でＡＴ限定免許の方でも安心してドライビングが楽しめます。

■ＦＩＡＴ　５００　ＨＡＰＰＹ！　は、他のフィアット　５００と同様に、現代の車に相応しく、充実した快適性能とともに極めて高い安全性を誇ります。このクラスでは初となった７つ（２つのフロントエアバッグ、２つの前席サイドエアバッグ、２つの前席ウィンドエアバッグ、そしてクラス初となった運転席ニーエアバッグ）ものエアバッグの装備もその一例です。またＦＩＡＴ　５００　ＨＡＰＰＹ！　では、優れた経済性の実現とともに徹底した環境への配慮がなされており、本年より施行が開始された最新排ガス規制のＥｕｒｏ５もクリアしています。

■なお、このＦＩＡＴ　５００　ＨＡＰＰＹ！　の１１月２０日（金）の発表とあわせて、フィアット　グループ　オートモービルズ　ジャパンでは、株式会社ユナイテッドアローズとさまざまなコラボレーションを開始致します。これは、日常用でありながら自由で楽しくチャーミング、しかも実用的で、環境に優しく低燃費な車　フィアット　５００と、ユナイテッドアローズの『ＵＮＩＴＥＤ　ＡＲＲＯＷＳ　ｇｒｅｅｎ　ｌａｂｅｌ　ｒｅｌａｘｉｎｇ』ブランドが提案するシンプルで上質なライフスタイルコンセプトが共通性を持ち、両社の協力を通してさらに魅力的なライフスタイルを提案していけることを期待したものです。このコラボレーションは、シンプルな生活を楽しみながらも自然と環境に貢献できることを目指す両社のコンセプトに基づいています。フィアット　グループ　オートモービルズ　ジャパンでは『ＵＮＩＴＥＤ　ＡＲＲＯＷＳ　ｇｒｅｅｎ　ｌａｂｅｌ　ｒｅｌａｘｉｎｇ』が行っている『Ｂｅ　Ｈａｐｐｙ』プロジェクトによるマングローブの森作り活動を応援するため、ＦＩＡＴ　５００　ＨＡＰＰＹ！　の１台の販売につきマングローブの木１本の寄付をさせていただくことにしています。

※製品画像・スペック表は添付の関連資料を参照

※お客様からの問い合わせ先・フリーダイヤル
　ＣＩＡＯ　ＦＩＡＴ　０１２０−４０４−０５３

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